用设计成就无限可能！TOALL DESIGN的未来探索之旅

在工业设计中，越复杂的系统结构，想要创新越难。

已经定型的底层架构早已形成了自洽的逻辑体系，牵一发而动全身，创新则意味着设计团队必须跨出原本成熟的体系，打破市场上同质化产品的共性，完善或创造出产品的全新外观及功能。这需要设计团队对行业有更加系统性的辩证思考，更需要拥有颠覆性的创造能力。

TOALL DESIGN（凸凹设计）团队设计的海通（HITO）柔性装配自主移动机器人Autonomous Moblile Robot（简称为AMR）就是这样一个在行业内极具创新力与颠覆性的作品。

彻底摆脱传统AMR方块钣金件横平竖直的呆板感受，凸凹设计团队提出“太空飞船银河战舰”概念，上下分层式的造型设计，富有个性的品牌符号涂装和金属质感的表面处理，让海通AMR的外观如同穿梭在茫茫银河中的战舰一般，耀眼恢弘。

凸凹设计团队也凭借这一作品，从521件作品中脱颖而出，与一众优秀作品同时荣获2022年中国优秀工业设计奖（注1）。

2022年中国工业优秀设计奖颁奖典礼现场

连振是TOALL DESIGN（凸凹设计）上海设计中心的创始人，2017年在人民大会堂荣获中国设计业十大杰出青年荣誉。

在他看来，“设计”是一个很难用特定的词汇去描述的概念，因为这一概念本身也在随着时代、科技甚至是使用场景的变化而进化。而凸凹设计正在做的，是通过不断的学习、摸索与创新，用设计为客户成就无限的可能性。

本期“德必客”主人公：

@德必外滩WE

 上海市黄浦区九江路501号

海通AMR的成功，是凸凹设计多年来不断积累与探索的成果之一。

自2003年凸凹创新设计集团正式成立，十九年来，凸凹设计累计创新项目3000+，服务500强企业60+，两次入围“红点奖全球设计机构”前十名（注2），荣获“中国工业设计十佳服务机构”。

一系列好产品的背后，凸凹设计有着一套多年实践总结出来的宝贵方法论。

构建产品之初，凸凹设计擅长先用原创的UMDT研究方法洞察产品愿景，梳理目标用户画像，对标杆竞品进行分析，对消费行为进行数据挖掘，对设计和技术趋势进行研究，以专业的设计流程帮助客户进行整案创新。

从用户、市场、趋势等多个维度，进行需求分析与机会挖掘，使其具有更强的产品落地能力与市场洞察。这也让凸凹设计的每一件作品都能够深度地契合用户的需求，在设计细节上体现温度，传递温情。

2021年凸凹设计为北美运动潮流品牌Urpotia打造了极具潮流感和科技感的E-Bike。

充满科技感的E-Bike

凸凹设计基于UMDT研究方法，针对北美市场和用户的需求细分了产品使用的两大场景。

通勤场景聚焦北美用户核心痛点问题——通勤距离长、多上坡，利用更轻松、快速的电动模式满足用户需求；骑行场景，则在通勤之余满足用户的锻炼需求，在无电的状态下让人充分地享受单纯的骑行乐趣。

而在使用过程中，为了防盗，用户常选择将车搬上搬下随身安置，所以车的重量越轻越好。

纯碳纤维打造让车身更轻盈

这款E-Bike2021年在北美市场推出后，帮助海通获得了海外市场的大量订单，当年就以超过400万美元的销售额成为年度众筹市场销量最佳的E-Bike产品。

“新物种”这一概念最初在2017年被提出，它代表了互联网、人工智能等技术与传统商业模式相结合后衍生出的新品类、新需求或新的使用场景等，而这些都是极富想象力的设计与前沿科技携手共创所产生的巨大动能。

吉利远程超级VAN就是这么一款商乘一体新物种。

远程汽车超级VAN不仅是基于滑板底盘技术电动的轻型商用车（LCV），更集中了首创数字魔法货舱、智能分区仓储、货舱环境监控等创新功能，并可搭载L4级以上智能驾驶，以满足城市物流全场景定制化需求。

凸凹设计有幸应邀为超级VAN这个新物种设计车机交互系统，以设计赋能新产品，助力吉利远程超级VAN这一新物种的诞生。

吉利远程超级VAN

吉利远程超级VAN交互界面

产品研发初期，凸凹设计秉承“一切从使用者体验出发”的设计理念，以天为单位，深挖超级VAN的驾驶场景中，使用者的真实需求，助力吉利远程超级VAN打造出全新的数字魔法货舱。

多轮调研总结出的典型用户历程

定制化设计的导航界面、3D立体的路线标记、灵活多变的全功能商乘车机系统……除了常规的工作娱乐功能之外，凸凹设计为超级VAN定义了健康检测、哨兵模式、车家互联等满足物流车主需求的独特功能，并赋予统一的设计语言，形成一套完整的物流车载系统。

而在这一优秀的车机交互系统下，每一台远程超级VAN都将成为物流生态中的智慧节点，每一位超级VAN的车主都能享受到行业内最优质的资源以及最优质的服务体系。

在与西车智能合作的过程中，凸凹设计用全新的设计语言重新定义了搬运。

为西车智能设计的新能源叉车

通过引入新能源等，凸凹设计成功得把属于工程机械领域的叉车转变成使用电能的电叉车。

强劲动力的引入让叉车体积得以变得更小、更轻薄。外形设计参考了跑车优雅的曲面，凸凹设计在叉车的北面弧度和弧线设计上，引入超跑概念的A级曲面的设计，使得产品更具科技感与高级感。

而在叉车的使用模式上，凸凹设计重新创造了叉车的新的举升方式，操作人员无需再把货物扮下叉车，只需直接把电力叉车的插盘插进托盘，利用电力按钮把它抬起来移动，再放到另一个地方即可，大大节省操作人员的体力与时间。

这一设计不但帮助西车叉车以崭新的新能源动力设备生产商拓展全球市场，更获得了2022年德国红点奖的殊荣。

十九年来，连振能够清晰地感受到科技的进步、社会环境的演变所带来的用户需求和使用习惯的变化。但科技和智能化永远只是手段，为用户设计真正有价值、有温度的好产品才是凸凹设计一直以来的坚持。就像凸凹的英文是“To All”即“为众人”，秉持了凸凹设计“善为众人计”的服务理念。

而可以面向所有人的设计，其底层逻辑必然是对人的尊重与关怀，关注使用者的需求、提升使用者在使用产品或系统时的感受；尊重客户的需求，用最合理的方案为客户降本增效；感知社会的发展，让设计与时俱进。

现在的凸凹设计早已拥有一支多元化的专业团队，而全新的凸凹设计服务体系，将体验设计、结构设计、品牌设计、趋势研究这些原本独立的领域有机组合跨界，实现产品系统化提升。

无论是颠覆行业的海通AMR、契合绿色出行理念的E-Bike、新物种汽车的交互系统、重新定义搬运的新能源叉车……凸凹设计注重挖掘产品潜力，为用户带来高颜值产品的同时，也会充分考虑产品所使用的材质，真正做到好而不贵。

而在商业考量之外，凸凹设计也时刻关注公益事业。在对帮扶凉山打赢脱贫攻坚战的背景下，凸凹设计和四川省内的院前急救领域的 SaaS 平台共同努力，从0到1开发出包含院前急救大屏、救护车车载平板、手机App三端的整套医疗急救系统，帮助医院内外进行信息共享，完善凉州急诊急救应急管理体系，提高医护人员提高沟通效率，简化会诊流程，以挽救更多病人的生命。

这是一次以设计创新推动产业升级的胜利，提及未来，凸凹设计将以更大的热忱，致力于用设计赋能产品、商业与产业。

2020年，凸凹设计正式入驻德必外滩WE，在上海南京路成立 TOALL DESIGN上海设计中心。作为德必以国际文化创意为核心的经典项目，德必外滩WE位于中国近代史上最早的股票公债交易所“上海华商证券交易所”旧址，2015年，德必外滩WE携手意大利著名设计师博埃里赋予建筑新生。

设计过程中，德必外滩WE引入阳光、水与森林等元素，打破物理空间的阻隔，为用户带来全新的、共享式的工作方式。

凸凹设计是德必外滩WE的宝藏企业。与凸凹设计志同道合的是，德必集团自创立以来也始终坚持“以人为本”，“以客户为中心”等服务理念，用科技为用户提供更具人性化的服务和体验。未来，凸凹与德必将以德必外滩WE为纽带，在上海这片热土，互证成长。

*注1：中国优秀工业设计奖（China Excellent Industrial Design，简称“CEID”）是中国工业设计领域唯一经中央批准开展的国家政府奖项，由工业和信息化部主办。奖项旨在表彰具有引领性、前瞻性设计创新的项目及单位， 全面检验和展示中国工业设计成果，营造全社会重视工业设计的良好氛围，有利于促进工业设计创新发展，助推制造强国建设。

*注2：红点奖 ，源自德国。是与IF设计奖齐名的一个工业设计大奖，是世界上知名设计竞赛中最大最有影响的竞赛。红点奖与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”一起并称为世界三大设计奖。